Bmw 635D, najprije serije 6 dizel. Njegov motor bi-turbo dizel common rail 3.500 cm³ donosi dobro 286 KS maksimalne snage.
Ležaj tijelo E63 je u početku čelik, ali s nekim dijelovima šasije i tijelo izrađen od aluminijske legure (poklopac i vrata) i termoplastičnog materijala (poklopca prtljažnika i Prednji branici).Uporaba laganih materijala, kao što vam omogućuje da se smanji težinu, pridonijeli optimalnu ravnotežu između težine sprijeda i straga, 50% na svakoj osi.
Tehnička arhitektura automobila je tradicionalna, s uzdužnim prednjim motorom, pogonom na stražnje kotače, ventiliranim disk kočnice, neovisnog ovjesa (MacPherson prednji ovjes i multilink straga) i letvi upravljača (s hidrauličkim booster).Prednji kraj, posebno, je podržan od strane podokvir u aluminijske legure
Ležaj tijelo E63 je u početku čelik, ali s nekim dijelovima šasije i tijelo izrađen od aluminijske legure (poklopac i vrata) i termoplastičnog materijala (poklopca prtljažnika i Prednji branici).Uporaba laganih materijala, kao što vam omogućuje da se smanji težinu, pridonijeli optimalnu ravnotežu između težine sprijeda i straga, 50% na svakoj osi.
Tehnička arhitektura automobila je tradicionalna, s uzdužnim prednjim motorom, pogonom na stražnje kotače, ventiliranim disk kočnice, neovisnog ovjesa (MacPherson prednji ovjes i multilink straga) i letvi upravljača (s hidrauličkim booster).Prednji kraj, posebno, je podržan od strane podokvir u aluminijske legure
  |   |